Het gebruik van kunststoffen in de civiele techniek blijkt nieuwe mogelijkheden te krijgen. In Zeeland is een loopbrug in de haven van Noordland uitgevoerd in vezelversterkte kunststof. Het opnemen van een passage in het Programma van Eisen (PvE) waarin wordt voorgeschreven dat een (nieuw) kunstwerk zodanig moet zijn dat het aantoonbaar minder negatieve gevolgen heeft voor het milieu dan de gangbare ontwerpen, geeft ontwerpers de mogelijkheid vergelijkende variantenstudies uit te voeren. Het doorrekenen van de consequenties van een ontwerp kost tijd, en daarmee ook geld, maar maakt evenzeer deel uit van de integrale kwaliteit van een ontwerp. Het geeft beslissers de onderbouwing om een keuze te kunnen maken uit varianten, rekening houdend met uiteenlopende aspecten, waaronder milieu.
Het bijzondere aan dit project is dat men in de ontwerpfase niet alleen naar de bouwkosten en de toekomstige onderhoudskosten heeft gekeken, maar dat, met bovenstaande eis in het PvE, ook de milieubelasting inzichtelijk is gemaakt en dat deze voor de uiteindelijke keuze beslissend is geweest.
Bouwdienst Rijkswaterstaat voerde een materiaalstudie uit naar vier materiaalvarianten. Hieruit kwam naar voren dat om milieutechnische redenen een brug van kunststof de beste optie was.
R.A.Daniel-Envconsidtostructmatrselectbridge
Deze projectbeschrijving gaat in op de wijze waarop de vergelijkende studie is uitgevoerd: zie de nevenstaande hoodstukken.
9 september 2010
